瑞银报告:中国电动汽车市场突然刹车?2019年补贴削减与增长瓶颈分析
瑞银报告指出,2019年中国电动汽车市场增速骤降,H2增长接近零。补贴削减超60%、限牌城市依赖度高(超40%销量)以及网约车采购占比约40%是主因。建议关注传统龙头GAC和吉利,而非纯电动玩家。
瑞银报告指出,2019年中国电动汽车市场增速骤降,H2增长接近零。补贴削减超60%、限牌城市依赖度高(超40%销量)以及网约车采购占比约40%是主因。建议关注传统龙头GAC和吉利,而非纯电动玩家。
瑞银报告指出,2019年中国电动汽车市场增速骤降,H2增长接近零。补贴削减超60%、限牌城市依赖度高(超40%销量)以及网约车采购占比约40%是主因。建议关注传统龙头GAC和吉利,而非纯电动玩家。
瑞银报告指出,2019年中国电动汽车市场增速骤降,H2增长接近零。补贴削减超60%、限牌城市依赖度高(超40%销量)以及网约车采购占比约40%是主因。建议关注传统龙头GAC和吉利,而非纯电动玩家。核心数据:80%.60%.40%。
本报告由瑞银发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 45。
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适合投资者.汽车制造商.行业分析师等读者参考。
重点分析了汽车出行、年补贴削减、电动汽车、突然刹车等议题。