汽车及零部件行业：双积分政策时间表不变，灵活选择里程鼓励降低电耗-2017-中金公司

2017-07汽车出行15📊 中金公司免费

📄 文件全名: 《汽车及零部件行业：双积分政策时间表不变，灵活选择里程鼓励降低电耗-中金公司》
🎯 适合读者: 汽车行业分析师投资者政策研究者新能源车企战略规划人员
📊 核心数据: 2018-2020年新能源积分比例8%
预计2020年新能源乘用车产量150万台
纯电动车型积分2-5分/辆
插电混积分2分/辆
🏷️ 核心议题: #汽车出行#中金公司#零部件#汽车

📦 本报告属于月份合集

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报告摘要

2017年6月13日，工信部发布《乘用车企业燃料与新能源积分并行管理办法（征求意见稿）》，明确2018-2020年新能源积分比例8%、10%、12%不变，打消政策延期预期。新版办法将车型积分从阶梯制改为线性算法，并引入电能消耗量标准，鼓励降低电耗和高能量密度电池，堵住多装电池漏洞。预计2020年新能源乘用车产量达150万台，利好比亚迪、上汽集团等自主车企及产业链。适合汽车行业分析师、投资者、政策研究者、新能源车企战略规划人员阅读。

📋 核心要点(部分)

双积分政策
《办法》针对对象
燃油积分与新能源积分并行政策计算办法
燃油积分与新能源积分之间的结转和交易规则
积分政策对新能源乘用车行业销量的测算
自主车企无压力合资企业需加快新能源新车投放
新版《管理办法》与16年9月《暂时管理办法》对比
油耗积分分析：长城
长安压力大吉利积分最高

❓ 常见问题

《汽车及零部件行业：双积分政策时间表不变，灵活选择里程鼓励降低电耗-2017-中金公司》主要包含哪些内容?

这份报告由哪家机构发布?

本报告由中金公司发布,发布于 2017 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2017 年,全文约 15。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合汽车行业分析师、投资者、政策研究者、新能源车企战略规划人员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车出行、中金公司、零部件、汽车等议题。