2019年12月乘用车终端市场分析:日德领跑西部回暖,库存增加
11月乘用车终端销量180万台,同比降幅收窄至2.1%,日德系份额持续扩张,西部地区需求回暖转正。自主品牌降幅收窄,吉利、长城增长8%。库存环比增加,经销商主动备货。看好日系产业链和一线自主品牌。
11月乘用车终端销量180万台,同比降幅收窄至2.1%,日德系份额持续扩张,西部地区需求回暖转正。自主品牌降幅收窄,吉利、长城增长8%。库存环比增加,经销商主动备货。看好日系产业链和一线自主品牌。
11月乘用车终端销量180万台,同比降幅收窄至2.1%,日德系份额持续扩张,西部地区需求回暖转正。自主品牌降幅收窄,吉利、长城增长8%。库存环比增加,经销商主动备货。看好日系产业链和一线自主品牌。
11月乘用车终端销量180万台,同比降幅收窄至2.1%,日德系份额持续扩张,西部地区需求回暖转正。自主品牌降幅收窄,吉利、长城增长8%。库存环比增加,经销商主动备货。看好日系产业链和一线自主品牌。核心数据:180万台;-2.1%;3.8pct。
本报告由西部证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 22。
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适合汽车行业投资者、证券分析师、车企战略规划部门等读者参考。
重点分析了汽车出行、库存增加等议题。