瑞银Evidence Lab拆解雪佛兰Bolt，发现电动车动力总成成本比预期低4600美元，预计2018年欧洲率先实现总持有成本平价。报告上调2025年电动车销量预测50%至1420万辆，占全球汽车销量14%。核心发现：Bolt每辆亏损7400美元，Model 3基本款亏损2800美元；LG占Bolt零部件56%；电动车电子含量比燃油车高4000美元；售后备件市场将萎缩60%。适合汽车、科技、化工、资本品及大宗商品行业投资者与分析师。
瑞银Evidence Lab拆解雪佛兰Bolt，发现电动车动力总成成本比预期低4600美元，预计2018年欧洲率先实现总持有成本平价。报告上调2025年电动车销量预测50%至1420万辆，占全球汽车销量14%。核心发现：Bolt每辆亏损7400美元，Model 3基本款亏损2800美元；LG占Bolt零部件56%；电动车电子含量比燃油车高4000美元；售后备件市场将萎缩60%。适合汽车、科技、化工、资本品及大宗商品行业投资者与分析师。
瑞银Evidence Lab拆解雪佛兰Bolt，发现电动车动力总成成本比预期低4600美元，预计2018年欧洲率先实现总持有成本平价。报告上调2025年电动车销量预测50%至1420万辆，占全球汽车销量14%。核心发现：Bolt每辆亏损7400美元，Model 3基本款亏损2800美元；LG占Bolt零部件56%；电动车电子含量比燃油车高4000美元；售后备件市场将萎缩60%。适合汽车、科技、化工、资本品及大宗商品行业投资者与分析师。核心数据:电动车动力总成成本比预期低4600美元;2025年电动车销量预测1420万辆;Bolt每辆亏损7400美元。
本报告由瑞银发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 94。
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适合汽车行业分析师、科技行业投资者、化工与大宗商品研究员、资本品行业从业者等读者参考。
重点分析了汽车出行、Model、Bolt、雪佛兰等议题。