2019年10月乘用车降幅收窄,一线自主品牌正增长-汽车及零部件行业图说车市总结
2019年10月乘用车销量192.8万辆,同比-5.8%,降幅收窄;SUV渗透率回升至46%;一线自主品牌长城、长安、吉利等实现正增长。重卡受益治超销量同比+14.1%,新能源受退坡影响同比-45.6%。行业盈利连续2个月同比正增长。
2019年10月乘用车销量192.8万辆,同比-5.8%,降幅收窄;SUV渗透率回升至46%;一线自主品牌长城、长安、吉利等实现正增长。重卡受益治超销量同比+14.1%,新能源受退坡影响同比-45.6%。行业盈利连续2个月同比正增长。
2019年10月乘用车销量192.8万辆,同比-5.8%,降幅收窄;SUV渗透率回升至46%;一线自主品牌长城、长安、吉利等实现正增长。重卡受益治超销量同比+14.1%,新能源受退坡影响同比-45.6%。行业盈利连续2个月同比正增长。
2019年10月乘用车销量192.8万辆,同比-5.8%,降幅收窄;SUV渗透率回升至46%;一线自主品牌长城、长安、吉利等实现正增长。重卡受益治超销量同比+14.1%,新能源受退坡影响同比-45.6%。行业盈利连续2个月同比正增长。核心数据:192.8万辆;-5.8%;+14.1%。
本报告由中金公司发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 30。
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适合汽车行业从业者、投资者、分析师等读者参考。
重点分析了汽车出行、零部件、汽车等议题。