磷酸铁锂产业良性发展:下游应用持续拓展,2020年装机量预计增长47%以上
磷酸铁锂电池凭借安全性高、循环寿命长和成本低等优势,在商用车领域占据主导,并逐步渗透乘用车中短续航车型。2019年LFP系统成本约0.6元/wh,单价0.95-1.05元/wh。预计2020年LFP总带电量达25-29.5GWh,同比增长超47%。非车用市场如电动船、通信电源、储能等需求亦在释放,产业有望迎来新一轮发展。
磷酸铁锂电池凭借安全性高、循环寿命长和成本低等优势,在商用车领域占据主导,并逐步渗透乘用车中短续航车型。2019年LFP系统成本约0.6元/wh,单价0.95-1.05元/wh。预计2020年LFP总带电量达25-29.5GWh,同比增长超47%。非车用市场如电动船、通信电源、储能等需求亦在释放,产业有望迎来新一轮发展。
磷酸铁锂电池凭借安全性高、循环寿命长和成本低等优势,在商用车领域占据主导,并逐步渗透乘用车中短续航车型。2019年LFP系统成本约0.6元/wh,单价0.95-1.05元/wh。预计2020年LFP总带电量达25-29.5GWh,同比增长超47%。非车用市场如电动船、通信电源、储能等需求亦在释放,产业有望迎来新一轮发展。
磷酸铁锂电池凭借安全性高、循环寿命长和成本低等优势,在商用车领域占据主导,并逐步渗透乘用车中短续航车型。2019年LFP系统成本约0.6元/wh,单价0.95-1.05元/wh。预计2020年LFP总带电量达25-29.5GWh,同比增长超47%。非车用市场如电动船、通信电源、储能等需求亦在释放,产业有望迎来新一轮发展。核心数据:25-29.5GWh;0.6元/wh。
本报告由招商证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 20。
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适合新能源行业从业者、投资者、分析师等读者参考。
重点分析了新能源、持续拓展、下游、以上等议题。