2020年汽车行业年度策略报告:新能源车触底,集中度提升明显
报告指出2019年前十月乘用车销售同比下滑10.9%,新能源车10月同比下滑45%,行业触底迹象显现。结构分化明显,日系德系市占率提升,特斯拉Model 3需求旺盛,产业链高景气。补贴退坡加速行业洗牌,集中度向头部集中。预计2020年总量持平,推荐关注特斯拉产业链及龙头。
报告指出2019年前十月乘用车销售同比下滑10.9%,新能源车10月同比下滑45%,行业触底迹象显现。结构分化明显,日系德系市占率提升,特斯拉Model 3需求旺盛,产业链高景气。补贴退坡加速行业洗牌,集中度向头部集中。预计2020年总量持平,推荐关注特斯拉产业链及龙头。
报告指出2019年前十月乘用车销售同比下滑10.9%,新能源车10月同比下滑45%,行业触底迹象显现。结构分化明显,日系德系市占率提升,特斯拉Model 3需求旺盛,产业链高景气。补贴退坡加速行业洗牌,集中度向头部集中。预计2020年总量持平,推荐关注特斯拉产业链及龙头。
报告指出2019年前十月乘用车销售同比下滑10.9%,新能源车10月同比下滑45%,行业触底迹象显现。结构分化明显,日系德系市占率提升,特斯拉Model 3需求旺盛,产业链高景气。补贴退坡加速行业洗牌,集中度向头部集中。预计2020年总量持平,推荐关注特斯拉产业链及龙头。核心数据:10.9%;16.1%。
本报告由川财证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 33。
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适合汽车行业研究员、投资机构分析师、新能源汽车从业者等读者参考。
重点分析了汽车出行、年度策略、年汽车等议题。