2017汽车自动变速箱行业专题报告|国产化浪潮将至,万里扬双环传动受益
2017年自动变速箱国产化前景广阔,是汽车领域尚存的蓝海市场。报告指出,自主品牌自动变速箱渗透率不及40%,预计到2020年仍存在200-300万套需求缺口。未来格局将呈现AT、CVT、DCT三分天下(3:3:4),新能源汽车不会颠覆自动变速箱需求。核心推荐标的包括万里扬(CVT总成)、双环传动(齿轮总成)、宁波高发(操纵器)。适合汽车行业投资者、零部件企业战略规划者、券商研究员、汽车分析师阅读。
2017年自动变速箱国产化前景广阔,是汽车领域尚存的蓝海市场。报告指出,自主品牌自动变速箱渗透率不及40%,预计到2020年仍存在200-300万套需求缺口。未来格局将呈现AT、CVT、DCT三分天下(3:3:4),新能源汽车不会颠覆自动变速箱需求。核心推荐标的包括万里扬(CVT总成)、双环传动(齿轮总成)、宁波高发(操纵器)。适合汽车行业投资者、零部件企业战略规划者、券商研究员、汽车分析师阅读。
2017年自动变速箱国产化前景广阔,是汽车领域尚存的蓝海市场。报告指出,自主品牌自动变速箱渗透率不及40%,预计到2020年仍存在200-300万套需求缺口。未来格局将呈现AT、CVT、DCT三分天下(3:3:4),新能源汽车不会颠覆自动变速箱需求。核心推荐标的包括万里扬(CVT总成)、双环传动(齿轮总成)、宁波高发(操纵器)。适合汽车行业投资者、零部件企业战略规划者、券商研究员、汽车分析师阅读。
2017年自动变速箱国产化前景广阔,是汽车领域尚存的蓝海市场。报告指出,自主品牌自动变速箱渗透率不及40%,预计到2020年仍存在200-300万套需求缺口。未来格局将呈现AT、CVT、DCT三分天下(3:3:4),新能源汽车不会颠覆自动变速箱需求。核心推荐标的包括万里扬(CVT总成)、双环传动(齿轮总成)、宁波高发(操纵器)。适合汽车行业投资者、零部件企业战略规划者、券商研究员、汽车分析师阅读。核心数据:自主品牌自动变速箱渗透率不及40%;2020年需求缺口200-300万套;AT/CVT/DCT格局3:3:4。
本报告由长城证券发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 27。
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适合汽车行业投资者、零部件企业战略规划者、券商研究员、汽车分析师等读者参考。
重点分析了汽车出行、化浪潮将至等议题。