2021年汽车行业投资策略:行业拐点已至,未来发展可期-东北证券
报告指出我国乘用车行业在短期扰动后仍有较大发展空间,换购需求占比接近30%且持续提升,日德系确定性最强;皮卡政策解禁打开蓝海市场。头部车企集中度提升,自主品牌需向上突破15万价格天花板。
报告指出我国乘用车行业在短期扰动后仍有较大发展空间,换购需求占比接近30%且持续提升,日德系确定性最强;皮卡政策解禁打开蓝海市场。头部车企集中度提升,自主品牌需向上突破15万价格天花板。
报告指出我国乘用车行业在短期扰动后仍有较大发展空间,换购需求占比接近30%且持续提升,日德系确定性最强;皮卡政策解禁打开蓝海市场。头部车企集中度提升,自主品牌需向上突破15万价格天花板。
报告指出我国乘用车行业在短期扰动后仍有较大发展空间,换购需求占比接近30%且持续提升,日德系确定性最强;皮卡政策解禁打开蓝海市场。头部车企集中度提升,自主品牌需向上突破15万价格天花板。核心数据:20-30万。
本报告由东北证券发布,发布于 2020 年。
覆盖 2020 年,全文约 34。
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适合投资者、汽车行业从业者、分析师等读者参考。
重点分析了汽车出行、投资策略、拐点已至、东北证券等议题。