2017年8月民生证券发布汽车行业深度报告，聚焦双积分政策落地对行业竞争格局的深远影响。报告指出，双积分政策通过NEV积分抵扣CAFC负积分（中国首创），2018年新能源积分需达产量8%，将迫使企业加大新能源车供给，加剧竞争，强者恒强。核心亮点：1）欧美节能减排法规作为市场准入条件，美国加州ZEV政策推动电动汽车占比达54%；2）双积分政策三大关键点：积分标准、NEV与CAFC 1:1兑换比例、政策目标；3）企业自建新能源产销体系为最佳策略，新能源车销量越好，传统车油耗投入自由度越高。适合汽车行业分析师、政策研究者、车企战略规划人员、投资者及新能源产业链从业者。
2017年8月民生证券发布汽车行业深度报告，聚焦双积分政策落地对行业竞争格局的深远影响。报告指出，双积分政策通过NEV积分抵扣CAFC负积分（中国首创），2018年新能源积分需达产量8%，将迫使企业加大新能源车供给，加剧竞争，强者恒强。核心亮点：1）欧美节能减排法规作为市场准入条件，美国加州ZEV政策推动电动汽车占比达54%；2）双积分政策三大关键点：积分标准、NEV与CAFC 1:1兑换比例、政策目标；3）企业自建新能源产销体系为最佳策略，新能源车销量越好，传统车油耗投入自由度越高。适合汽车行业分析师、政策研究者、车企战略规划人员、投资者及新能源产业链从业者。
2017年8月民生证券发布汽车行业深度报告，聚焦双积分政策落地对行业竞争格局的深远影响。报告指出，双积分政策通过NEV积分抵扣CAFC负积分（中国首创），2018年新能源积分需达产量8%，将迫使企业加大新能源车供给，加剧竞争，强者恒强。核心亮点：1）欧美节能减排法规作为市场准入条件，美国加州ZEV政策推动电动汽车占比达54%；2）双积分政策三大关键点：积分标准、NEV与CAFC 1:1兑换比例、政策目标；3）企业自建新能源产销体系为最佳策略，新能源车销量越好，传统车油耗投入自由度越高。适合汽车行业分析师、政策研究者、车企战略规划人员、投资者及新能源产业链从业者。核心数据:2018年新能源积分需达产量8%;美国加州ZEV政策使电动汽车占全美市场54%;2013年中国石油进口依存度57%。
本报告由民生证券发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 14。
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
适合汽车行业分析师、政策研究者、车企战略规划人员、投资者等读者参考。
重点分析了汽车出行、双积分政策、新能源积分、CAFC等议题。