2017年全球军用直升机保有量约2万架，我国仅809架，保守估计到2020年至少需2000架，缺口超1000架。本报告由兴业证券发布，深度解析直升机产业军民两用属性、军用直升机加速列装趋势、警用及民用市场百亿缺口，并重点分析中直股份（唯一主机厂上市平台）、航新科技（飞参系统核心供应商）、晨曦航空（惯性导航龙头）三家上市公司投资逻辑。适合军工行业研究员、投资者、产业规划者、券商分析师及关注国防装备升级的从业者。
2017年全球军用直升机保有量约2万架，我国仅809架，保守估计到2020年至少需2000架，缺口超1000架。本报告由兴业证券发布，深度解析直升机产业军民两用属性、军用直升机加速列装趋势、警用及民用市场百亿缺口，并重点分析中直股份（唯一主机厂上市平台）、航新科技（飞参系统核心供应商）、晨曦航空（惯性导航龙头）三家上市公司投资逻辑。适合军工行业研究员、投资者、产业规划者、券商分析师及关注国防装备升级的从业者。
2017年全球军用直升机保有量约2万架，我国仅809架，保守估计到2020年至少需2000架，缺口超1000架。本报告由兴业证券发布，深度解析直升机产业军民两用属性、军用直升机加速列装趋势、警用及民用市场百亿缺口，并重点分析中直股份（唯一主机厂上市平台）、航新科技（飞参系统核心供应商）、晨曦航空（惯性导航龙头）三家上市公司投资逻辑。适合军工行业研究员、投资者、产业规划者、券商分析师及关注国防装备升级的从业者。核心数据:全球军用直升机2万架;我国军用直升机809架;2020年缺口1000架以上。
本报告由兴业证券发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 36。
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适合军工行业研究员、投资者、产业规划者、券商分析师等读者参考。
重点分析了金融投资、中直股份、航新科技、年军工等议题。