国防军工行业:新·视角,再论“航空出海”,从民到军,从产品出海到品牌出海-240811-广发证券
“航空出海”不应简单理解为商业航空零部件的出口,而是我国航空制造业企业整体性的发展机遇。 海”背后反映的是我国航空航天高端制造业技术能力的提升,也是全球产业格局变化背景下我国航空制造企业 迎来的宝贵发展机遇,可类比为船舶出海。
“航空出海”不应简单理解为商业航空零部件的出口,而是我国航空制造业企业整体性的发展机遇。 海”背后反映的是我国航空航天高端制造业技术能力的提升,也是全球产业格局变化背景下我国航空制造企业 迎来的宝贵发展机遇,可类比为船舶出海。
“航空出海”不应简单理解为商业航空零部件的出口,而是我国航空制造业企业整体性的发展机遇。 海”背后反映的是我国航空航天高端制造业技术能力的提升,也是全球产业格局变化背景下我国航空制造企业 迎来的宝贵发展机遇,可类比为船舶出海。
“航空出海”不应简单理解为商业航空零部件的出口,而是我国航空制造业企业整体性的发展机遇。 海”背后反映的是我国航空航天高端制造业技术能力的提升,也是全球产业格局变化背景下我国航空制造企业 迎来的宝贵发展机遇,可类比为船舶出海。核心数据:其一,需求端民航与军贸景气高:商业航空,全球民航制造业景气度正在经历加速改善,航旅需求的快速增长;与机队机龄增长带来的退役更新共同驱动需求端高景气,根据波音&空客官网, 2023 年波音和空客的新增订;单量及交付数量都达到近年来新高;。
本报告由邱净博并非香港证券及期货发布,发布于 2024 年。
覆盖 2024 年,全文共 35 页。
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适合投资人、行业研究员等读者参考。
重点分析了证券、期货等议题。