聚焦航空行业2026年5月数据跟踪:燃油成本压力有望逐步缓解,关注暑运旺季需求释放。2)供给,2026 年 5 月民航可用座公里为 1282 亿人公里,同比 19 年+9.8%,同比 25 年-4.6%;民航正班客座率为 85.6%,同比 19 年+3.3pct,同比 25年+1.0pct;飞机日利用率达 8.1 小时,同比 25 年-8.0%。2)美伊局势仍有扰动:受益美伊关系缓和,6 月中下旬国际原油价格和新加坡航空煤油价格大幅回落,传导至国内航煤价格,7 月国内航空煤油出厂价 8030元/吨,环比下降 18%,同比涨幅收窄至 46%,800 公里以上以下燃油附加费分别下降至 100/50 元/人;但是后续美伊和谈进程仍具有不确定性,仍需关注中东局势波折对油价和板块情绪的影响。
聚焦航空行业2026年5月数据跟踪:燃油成本压力有望逐步缓解,关注暑运旺季需求释放。2)供给,2026 年 5 月民航可用座公里为 1282 亿人公里,同比 19 年+9.8%,同比 25 年-4.6%;民航正班客座率为 85.6%,同比 19 年+3.3pct,同比 25年+1.0pct;飞机日利用率达 8.1 小时,同比 25 年-8.0%。2)美伊局势仍有扰动:受益美伊关系缓和,6 月中下旬国际原油价格和新加坡航空煤油价格大幅回落,传导至国内航煤价格,7 月国内航空煤油出厂价 8030元/吨,环比下降 18%,同比涨幅收窄至 46%,800 公里以上以下燃油附加费分别下降至 100/50 元/人;但是后续美伊和谈进程仍具有不确定性,仍需关注中东局势波折对油价和板块情绪的影响。
聚焦航空行业2026年5月数据跟踪:燃油成本压力有望逐步缓解,关注暑运旺季需求释放。2)供给,2026 年 5 月民航可用座公里为 1282 亿人公里,同比 19 年+9.8%,同比 25 年-4.6%;民航正班客座率为 85.6%,同比 19 年+3.3pct,同比 25年+1.0pct;飞机日利用率达 8.1 小时,同比 25 年-8.0%。2)美伊局势仍有扰动:受益美伊关系缓和,6 月中下旬国际原油价格和新加坡航空煤油价格大幅回落,传导至国内航煤价格,7 月国内航空煤油出厂价 8030元/吨,环比下降 18%,同比涨幅收窄至 46%,800 公里以上以下燃油附加费分别下降至 100/50 元/人;但是后续美伊和谈进程仍具有不确定性,仍需关注中东局势波折对油价和板块情绪的影响。核心数据:2)供给,2026 年 5 月民航可用座公里为 1282 亿人公里,同比 19 年+9.8%,同比 25 年-4.6%;民航正班客座率为 85.6%,同比 19 年+3.3pct,同比 25年+1.0pct;飞机日利用率达 8.1 小时,同比 25 年-8.0%。
本报告由招商证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年。
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重点分析了航空等议题。