碳纤维是航空航天轻质高强的关键材料，美日技术领先，我国正加速战略布局。本报告深度剖析飞机碳纤维产业链，涵盖：1）全球技术壁垒与日本主导格局；2）我国碳纤维产业整合现状，产能稳定增长但产业化企业稀缺；3）碳纤维复材在军民用飞机用量逐年增加，未来10年我国新增军机需求约3345吨，C919需求超7000吨；4）重点公司光威复材（A股碳纤维第一股，T800级突破）和中航高科（中航工业复材龙头）的业绩与前景。适合国防军工行业分析师、投资者、航空航天材料研究员、碳纤维产业链企业决策者阅读。
碳纤维是航空航天轻质高强的关键材料，美日技术领先，我国正加速战略布局。本报告深度剖析飞机碳纤维产业链，涵盖：1）全球技术壁垒与日本主导格局；2）我国碳纤维产业整合现状，产能稳定增长但产业化企业稀缺；3）碳纤维复材在军民用飞机用量逐年增加，未来10年我国新增军机需求约3345吨，C919需求超7000吨；4）重点公司光威复材（A股碳纤维第一股，T800级突破）和中航高科（中航工业复材龙头）的业绩与前景。适合国防军工行业分析师、投资者、航空航天材料研究员、碳纤维产业链企业决策者阅读。
碳纤维是航空航天轻质高强的关键材料，美日技术领先，我国正加速战略布局。本报告深度剖析飞机碳纤维产业链，涵盖：1）全球技术壁垒与日本主导格局；2）我国碳纤维产业整合现状，产能稳定增长但产业化企业稀缺；3）碳纤维复材在军民用飞机用量逐年增加，未来10年我国新增军机需求约3345吨，C919需求超7000吨；4）重点公司光威复材（A股碳纤维第一股，T800级突破）和中航高科（中航工业复材龙头）的业绩与前景。适合国防军工行业分析师、投资者、航空航天材料研究员、碳纤维产业链企业决策者阅读。核心数据:未来10年新增军机碳纤维需求量约3345吨;C919碳纤维需求量超7000吨;光威复材2018年营收13.64亿元同比增长44%。
本报告由东兴证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 24。
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适合国防军工研究员、行业分析师、航空航天投资者、碳纤维产业链从业者等读者参考。
重点分析了管理咨询、国防军工、东兴证券等议题。