造船行业军工参军策卷十三：新接订单触底，供给侧改革持续推进｜广发证券2017
2016年中国新接订单量占全球58%，创历史新高，但航运运力过剩持续，散货船、油船、集装箱船运力较2007年增长79.9%，货物周转量仅增28.3%。本报告深度剖析船舶制造业现状与国内外格局，探讨航运与造船的关联性，分析中国供给侧改革路径（淘汰落后产能、兼并重组、豪华邮轮突破）。适合军工研究员、船舶行业分析师、投资机构、政策制定者及航运从业者。
报告摘要
2016年中国新接订单量占全球58%，创历史新高，但航运运力过剩持续，散货船、油船、集装箱船运力较2007年增长79.9%，货物周转量仅增28.3%。本报告深度剖析船舶制造业现状与国内外格局，探讨航运与造船的关联性，分析中国供给侧改革路径（淘汰落后产能、兼并重组、豪华邮轮突破）。适合军工研究员、船舶行业分析师、投资机构、政策制定者及航运从业者。
核心要点
- 船舶制造与航运的基本概念
- 船舶制造业与航运业的关系
- 国内外船舶制造业格局
- 中国主要造船企业
- 国外主要造船国家与企业
- 中国造船业积极应对船市低迷
- 相关公司
报告信息
- 文件全名
- 《造船行业军工﹒参军策（卷十三）：新接订单触底，供给侧改革持续推进-广发证券》
- 适合读者
- 核心数据
- 2016年中国新接订单量全球占比58%
- 三大船型运力较2007年增长79.9%
- 货物周转量仅增28.3%
- 2017年运力增速预计缩减至2.3%
- 核心议题
常见问题
《造船行业军工参军策卷十三：新接订单触底，供给侧改革持续推进｜广发证券2017》主要包含哪些内容?
2016年中国新接订单量占全球58%，创历史新高，但航运运力过剩持续，散货船、油船、集装箱船运力较2007年增长79.9%，货物周转量仅增28.3%。本报告深度剖析船舶制造业现状与国内外格局，探讨航运与造船的关联性，分析中国供给侧改革路径（淘汰落后产能、兼并重组、豪华邮轮突破）。适合军工研究员、船舶行业分析师、投资机构、政策制定者及航运从业者。核心数据:2016年中国新接订单量全球占比58%;三大船型运力较2007年增长79.9%;货物周转量仅增28.3%。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由广发证券发布,发布于 2017 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2017 年,全文约 57。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合军工行业研究员、船舶行业分析师、投资机构、政策制定者等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了金融投资、广发证券、造船等议题。
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