2018年国防军工行业陶瓷基复合材料(CMC)与碳化硅纤维研究报告｜航空发动机热端部件理想材料

报告摘要

随着航空发动机对高温、轻量化材料的迫切需求，陶瓷基复合材料（CMC）凭借耐高温（>1200℃）、低密度（仅为金属的1/3）等优异性能，成为新一代大推重比发动机热端部件的理想选择。本报告由广发证券军工团队撰写，系统梳理了CMC材料的制备工艺、碳化硅纤维的发展现状（国外已三代产业化，国内突破关键技术并实现一二代产品量产）、CMC在航空发动机喷管、燃烧室、低压涡轮叶片等热端部件的应用进展，以及其在高超声速飞行器、卫星、核电等领域的拓展前景。报告还分析了“两机”专项政策对行业需求的拉动作用，并提示了新材料研发、发动机研制及市场应用的不确定性风险。适合军工投资人、航空航天分析师、材料研究员及产学研合作方阅读，助您把握碳化硅纤维与CMC产业链投资机遇。

📋 核心要点(部分)

1. 陶瓷基复合材料（CMC）：新型战略性热结构材料
2. CMC材料性能优异由陶瓷基体与纤维组成
3. CMC材料是航空/火箭发动机的理想材料
4. 航空发动机的构成与选材要素
5. CMC材料应用于航空发动机的优缺点
6. CMC材料的应用及进展
7. CMC材料研制的难点与国外进展
8. 国内总体上处于应用研究阶段