行业研究报告

2019海通证券行业轮动系列研究15:行业板块拥挤度深度解析

2019-03金融投资22海通证券

本报告由海通证券金融工程团队发布,从因子拥挤度延伸至行业板块拥挤度,提出通过交易数据(估值价差、长期超额收益、配对相关性、波动率、资产集中度)构建复合拥挤度指标。回测显示:自2009年1月以来,反向剔除5个最高拥挤行业的等权组合年化超额收益达0.82%,剔除10个则达1.35%,为行业轮动提供量化策略。适合量化研究员、金融工程分析师、基金经理等关注行业配置优化的人群。

报告摘要

本报告由海通证券金融工程团队发布,从因子拥挤度延伸至行业板块拥挤度,提出通过交易数据(估值价差、长期超额收益、配对相关性、波动率、资产集中度)构建复合拥挤度指标。回测显示:自2009年1月以来,反向剔除5个最高拥挤行业的等权组合年化超额收益达0.82%,剔除10个则达1.35%,为行业轮动提供量化策略。适合量化研究员、金融工程分析师、基金经理等关注行业配置优化的人群。

核心要点

  1. 1. 行业板块拥挤度
  2. 2. 单指标效果回测
  3. 2.1 估值价差
  4. 2.2 长期收益
  5. 2.3 配对相关性
  6. 2.4 波动率
  7. 2.5 资产集中度

报告信息

文件全名
行业轮动系列研究15:行业板块拥挤度-海通证券
适合读者
量化研究员金融工程分析师基金经理资产配置者
核心数据
  1. 反向剔除5个拥挤行业年化超额0.82%
  2. 反向剔除10个行业年化超额1.35%
  3. 自2009年1月起回测周期
  4. 5个单指标(估值价差等)
  5. 复合拥挤度与行业超额收益负相关
核心议题
金融投资板块拥挤度海通证券轮动系列

常见问题

《2019海通证券行业轮动系列研究15:行业板块拥挤度深度解析》主要包含哪些内容?

本报告由海通证券金融工程团队发布,从因子拥挤度延伸至行业板块拥挤度,提出通过交易数据(估值价差、长期超额收益、配对相关性、波动率、资产集中度)构建复合拥挤度指标。回测显示:自2009年1月以来,反向剔除5个最高拥挤行业的等权组合年化超额收益达0.82%,剔除10个则达1.35%,为行业轮动提供量化策略。适合量化研究员、金融工程分析师、基金经理等关注行业配置优化的人群。核心数据:反向剔除5个拥挤行业年化超额0.82%;反向剔除10个行业年化超额1.35%;自2009年1月起回测周期。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由海通证券发布,发布于 2019 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2019 年,全文约 22。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合量化研究员、金融工程分析师、基金经理、资产配置者等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了金融投资、板块拥挤度、海通证券、轮动系列等议题。

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